Jeudi 05 mai 2011 Une date importante pour le projet Solidream. Universidad Autonoma de Chile Ce jeudi nous avons été invité à nous rendre à Santiago pour animer une conférence pour les élèves et professeurs de l'"Universidad Autonoma de Chile". Notre intervention rentrait dans le cadre de cours
Voici quelques chiffres après 240 jours de voyage à travers l'Afrique, l'Antarctique et l'Amérique du Sud. Mise à jour du site web 10 961 km parcourus en 580 heures (soit une moyenne d'environ 18,9 km/h). 99 jours de vélo, (plus longue étape ; 227 km). Le vélo est notre
Nous sommes le 11 avril, il 14h, nous quittons Bariloche (Argentine) après avoir changé la jante arrière du vélo de Morgan. Cordillère des Andes Tout juste sortis de la Patagonie, notre état d'esprit a légèrement évolué. Nous souhaitons arriver le plus vite possible à Valparaiso (Chili) où
1er avril 2011 Il y a environ 2 ans nos amis, Clément et Pollo, sont passés par la Carretera Austral. Sachant que nous emprunterons cette route mythique, ils ont caché une bouteille de Pisco (alcool local) en l’enterrant au pied d'un arbre
El Chalten : Notre camp de base, rejoint non sans mal… Le 15 mars, nous sommes épuisés par des journées dépassants les 100km sous la pluie, face au vent et avec un relief nous donnant un avant goût des Andes que nous apercevons sur notre gauche depuis
C'est à Puerto Natales que nous préparons nos quelques jours de randonnée dans le parc Torres del Paine. Suite aux ennuis que nous avons connu entre Ushuaïa et ici nous constatons que la roue tourne
Extrait du journal de bord de Morgan Le 02 mars nous déposons Bertrand à l'aéroport d'Ushuaia
Extrait du carnet de bord de Bertrand : Pour rejoindre l’Antarctique depuis Ushuaïa, nous devons traverser l’une des mers les plus agitée et les plus ventée de la planète. Siphay et moi n’avons jamais navigué, le choc va être brutal ! A l’approche du Cap Horn, tout
Ancien et nouveau boitier interne Rohloff Comme vous le savez tous maintenant, nos vélos sont équipés d'un moyeu Rohloff. Ceci veut dire qu'au lieu de changer nos vitesses avec un dérailleur classique nous avons un système de boite à vitesse intégré dans le moyeu de la