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Budget – Matériel

Vous trouverez ici une liste exhaustive du matériel utilisé lors du voyage autour du monde de trois ans et des trois mois d’expédition dans le Pamir avec nos vélos en bambou.

  • Nous vous signalons nos coups de coeur  et nos déceptions  .
  • Le matériel offert où acheté à prix réduit est signalé par ce petit sourire
  • Tout est calculé sur une base de 3 ans et pour 4 personnes. Nous savons que nous serons parfois 2 et souvent 3 à réellement voyager mais nous sommes 4 dans le projet.
  • La section « Perso » vous donne des modèles et des prix indicatifs car nous n’avons pas tous les mêmes vêtements bien entendu.
Le total s’élève à  76 693€ soit 19 174€/personne (Tout mais vraiment TOUT inclu)            

Vélo – 12 400 €

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460€ – Cadre et fourche Surly Nice Rack

1-1/8″ – 100% cromo 4130 – tubes principaux double butted – peinture époxy – diamètre de tige de selle 27,2 – livré avec collier de selle  – boitier 68mm – bases 135mm . Conçus pour les roues de 26″ – tasseaux pour cantilevers ou fixations pour freins à machoires – pattes verticales avec dérailleur – triple oeillletage pour porte-bidon – oeillets pour gardes-boues – poids cadre 2,34 kgs et fourche 0,97 kgs.   

– 40% Alternative Bicycle

 


140€x2 – Porte bagage avant/arrière Surly Nice Rack

Tube acier cromoly – visserie inox – peinture epoxy – adaptable sur quasiment tous les cadres grâce à sa modularité et à ses adaptateurs – solide, réglable, léger.

– 40% Alternative Bicycle

 


 1145€ – Roue arrière : Jante XM819 Rayon DT comp 1.8 2 Moyeu Rohloff

305€ – Roue avant : Jante A719 Rayon DT comp 1.8 2 Moyeu DT tandem

-5% + Montage offert Vélo World

 


69€ – Tendeur de chaîne : Rohloff

355€ – Accessoires divers : Potence (Bontrager), Cintre (Touring), Revetement pour guidon, Tiges de selle, Levier de frein (Shimano SLX), Etrier frein (Shimano SLX), Pédalier (Shimano SLX), Pédales (XLC alu), Cale pieds sangle, Chambre à air, Porte guidon, Jeu de direction (Pro Cartouche), Chaîne (SRAM 8 vit)

-5% + Montage offert Vélo World

 


15€ – Sacoche de cadre : Vaude Cruiser bag 

Poids : 130 g Taille : 27,000 x 6,000 x 9,000 cm600 D Polyester PU coated.

-30% Dayak

 


80€ – Sacoche de guidon : Vaude Aqua Box

Le classique parmi les sacoches à guidon étanches – Bandoulière amovible – fixation KlickFix – poche zippée amovible pour les objets de valeur – porte-carte amovible – éléments réflecteurs

Poids: 850 g Volume : 6 l Dimensions: 15,000 x 26,000 x 20,000 cm Polyester Elastomere coated

-30% Dayak

 


95€x4 – Sacoche avant : Vaude Aqua Pro front 

Sacoche à rabat étanche pour les porte-bagages avant ou arrière – poche intérieure – système de fixation QMR – plaque dorsale Hardback Pro Poids: 1800 g Volume: 30,000 l Dimensions: 33,000 x 34,000 x 16,000 cm

-30% Dayak

 


Sacoche arrière : Vaude aqua pro back

Sacoche étanche et spacieuse pour la roue arrière, avec rabat – poche intérieure – système de fixation QMR – plaque dorsale Hardback Pro – éléments réflecteurs Poids: 2100 g Volume: 50,000 l Dimensions: 46,000 x 34,000 x 16,000 cm

-30% Dayak

 


34€ – Compteur vélo Sigma avec fil 16 fonctions

Compteur de vélo étanche avec fil et écran rétro-éclairé, permettant un usage de nuit. Très complet, il comprend toutes les fonctions des modèles inférieurs, dont le chip de sauvegarde.

 


70€ – Selle Brooks B17

Selle de trekking/touring en cuir – LA référence pour les expéditions de moyenne et longue (voir très longue) distance – cette B17 vous emmènera jusqu’au bout du monde dans le plus grand confort.Cette version-ci est conçue plus particulièrement pour les hommes.

525g.

  -5% + Montage offert Vélo World

 


   5€ – Protège selle : Vaude 

-30% Dayak

 


28€ – Schwalbe Marathon PLUS Tour 26″x1.75

Les crevaisons, c’est du passé. SmartGuardâ est élaboré à partir de caoutchouc spécial à haute capacité élastique. Toutes les matières tranchantes sont repoussées. Particulièrement robuste, même une punaise ne peut le traverser. La protection SmartGuard n’affecte en aucun cas la résistance au roulement de Marathon Plus qui présente, à ce niveau, des caractéristiques identiques à celles d’un pneu non équipé d’une sous-couche de protection.

-5% + Montage offert Vélo World

Bivouac – 2 710 €

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135€ – Réchaud Kit Gravity Multifuel II ( Primus )

Un réchaud multi-combustible. Idéal pour tous ceux qui veulent utiliser indifféremment du gaz, de l’essence ou du kérosène. Le Gravity est compact, léger et résistant. Il comporte, entre autres, un dispositif de réglage précis tant pour le gaz que pour l’essence ou le kérosène. Livré avec la toute dernière pompe à combustible Ergo Pump, une aiguille de nettoyage intégrée, un pare-vent, un réflecteur de chaleur, une petite housse filet et une bouteille à combustible 0,6 litre.

Dimensions brûleur replié : 101 x 101 x 40 mm.Informations complémentaires Puissance : 3000 W. Temps d’ébullition : 4 mn/litre (selon combustible).

Offert par Martine et Armand Dolci

 


20€ – Assiette plastique pliable + tasse + couverts

Offert par Benedict et Patrick Burger

 

 


70€ – Matelas gonflable Vaude Tour Confort, 183x51x5,0

Tous crevés après quelques mois, impossible à réparer car c’est le matériau qui devient poreu

-30% Dayak 

 


169€ – Mountain Hardwear ultralamina 32  

T° confort: 8°C, Poids: 900g.

Ces duvets sont excellents pour des conditions humides et supérieur à 0°C. Par grand froid nous devons dormir habillés…

 


59€ – Draps thermiques Thermarest PLUS 

Long. : 210 cm. Larg. : 75 cm.

Poids : 220 g.


10€ – Kit de réparation Vaude 

-30% Dayak

 


300€ – Filtre d’eau Katadyn Pocket

50 ans après sa conception, le filtre Pocket utilisant des matériaux extrêmement résistants, reste le compagnon idéal dans les conditions les plus difficiles. L’imprégnation de particules d’argent sur la cartouche céramique protège le filtre contre la régénération des bactéries et assure un «auto entretien» du filtre, efficace contre les bactéries et protozoaires. Le Katadyn Pocket est le seul filtre portable au monde à bénéficier d’une garantie de 20 ans.

Offert par Sylvie et Claude Monchaud

 


 110€ – Couteaux Multifonction Leatherman

Offert par Sylvie et Claude Monchaud

 


100€ – Package couteaux Opinel 

Offert par Jacques Opinel

 


32€  – Lampe Frontale Petzl ZIPKA

Autonomie 90h/120h

Offert par Guillaume Rosaz (1) et Sun Marine (3)

 


20€ Adaptateur électrique universel

 

 


26€ x 2 – Casseroles Basiques Aluminium (vieux campeur)

En aluminium robuste. Composée d’une casserole, d’un couvercle/poêle et d’une poignée pince preneuse en ABS.

Nous prenons une de 1, 8 litre et une de 4,5 litres.

Offert par Virginie Cardona

 


Tente 3 places : Eureka Mountain Lite 3 

Tente autoportée en forme de dôme 2 cannes. Le revêtement du sol minimise le nombre de coutures et les expositions des coutures avec l’humidité du sol. Un auvent intégral et de grandes pièces permettent de se protéger des intempéries ainsi qu’un équipement de stockage abrité. Deux portes pour un accès facile à la tente. Tente intérieure en maille. avec toit permettant le passage de l’air. Des arceaux compacts et flexibles. 2 poches de rangement en maille, 4 crochets pour corde à linge en angle. Les cannelures en gaze situées tout autour de la tente garantissent une installation facile de la tente Temps d’installation: 5-10 minutes

Images – 10 093 €

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Extraits du film tourné avec ce matériel


 1300€ – Canon Legria HF S21

Système vidéo Canon HD 8 millions de pixels.  Écran LCD tactile 8,8cm (3,5 pouces) et viseur électronique. Double mémoire Flash de 64 Go. Enregistrement « relais » et conversion HD-SD. Molette de contrôle manuel, prise pour télécommande. Son de haute qualité. Stabilisateur d’image optique dynamique et stabilisateur d’image motorisé. Pré-enregistrement, AF instantané. Compatible x.v.Color ; mode Cinéma 25p. Système extensible

 


80€ – Grand Angle 0.5x SÉRIE PRO, 58mm (PRO5805)

 


1249€ – Pentax K5

Tropicalisation boîtier – optiques standard – gripCapteur CMOS 16,4 MP stabiliséVidéo HD, prise micro stéréo, sortie HDMI Cadence rafale 7 images/sec.

Vitesse d’obturation 1/8000e sec.

Viseur Pentaprisme 100%Ecran LCD 3 » 921 kp avec Liveview

Pensez à mettre des filtres UV sur tous vos objectifs. En plus de jouer le rôle de filtre ils protègeront vos objectifs en cas de choc (on casse le filtre et pas l’objectif)

Offert par Sun Marine 

 

 


400€ – Tamron 18-200/3.5-6.3 macro  

 Offert par Images Photos Nimes

350€  – Pentax 50mm F1.4 

350€ – Pentax 15mm F4 

1133€ – APO 70-200mm F2.8 EX DG OS HSM

 

 


20€ – Trépied classique

 

 


50€ + 50€ – Batterie de rechange pour appareil photo (1) et caméra (1)

Offert par Etienne Houles (1)

 


80€ – 4 Clés USB 8 Go

Offert par Claude et Sylvie Monchaud

 


320€ – 4 Disques dur externe Iomega 500 Go

Offert par Virginie et Guy Cardona (2)

 


1000€ – Environ 1000Go de cartes SD

 


1300€ – Mac Book Air 

Offert par Claude et Sylvie Monchaud

 

 


1150€ – Toshiba Portégé R700

Offert par Brian Mathé

 

 


400€ – Mini PC

Offert par Stéphane Levin

 


330€ (2x) – Go Pro HD Hero

 

 


200€ – Compact Sony

Perso – 4 230 €

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90€ – Passeport biométrique

Offert par Sophie, Nicolas et Giulia Cartier

 


30€ – Lunettes de Soleil

Offert par Remy Bouras

 


64€ – Pantalon étanche Vaude Men’s Drop Pants

Nous utilisons ce type de pantalon plutôt pour nous protéger du vent et du froid. Car lorsqu’il pleut, peu importe la tenue que nous mettons nous sommes trempés

 


67€ – Pantalon/survetement Men’s Farley Zip OffPants Short Size

Pantalon de trekking léger, facile d’entretien et à séchage rapide, avec protection anti-UV, peut être transformé en pantacourt à l’aide de zips   Un pantalon décathlon fait très bien l’affaire. Il est préférable de l’avoir léger et de couleur sombre

 


38€ – Sous-short matelassé Vaude men’s bike innershorts

Utile d’en avoir au moins un dans ces sacoches. Car si nous n’en avons pas besoin habituellement grâce à nos selles Brooks, il peut vous sauver de quelques souffrances si vous commencer à avoir quelques douleurs…

-30%Dayak

 


90€ – Chaussure de rando Vaude Men’s Stone Rider Low

Nous roulons principalement en chaussure ouverte : sandales ou claquettes. Mais une bonne paire de tennis est indispensable pour les journées difficiles, pour le froid et les randos. Privilégiez le poids et des chaussures qui sèches vite… Offert par Guillaume Rosaz (1)

 


58€ – Sac à dos étanche Overboard 25L

Extrêmement utile. Il est posé à l’arrière du vélo lorsqu’on roule et nous l’utilisons pour nos expéditions en montagne, pour aller faire les courses… Etanche, solide et de couleur sombre. Juste un peu trop lourd.

 Offert par Sun Marine

 


100€ – Veste de pluie/coupe vent : Vaude Men’s Scaletta Jacket II

Nous n’avons jamais trouvé de veste nous gardant réellement au sec. Nous nous servons surtout de ces vestes pour nous protéger du vent et du froid. Il est utile d’avoir plusieurs poches et une capuche.

 


125€ – Pull/polaire Vaude Iridius Halfzip

Le pull ou la polaire c’est principalement pour être au chaud le soir. Car pendant l’effort nous avons généralement trop chaud. Privilégiez le poids, le séchage rapide et la couleur sombre

 


60€ – T-shirt respirant Odlo manche courte

Privilégiez du séchage rapide, des couleurs sombres et des matériaux légers

 

 


80€ – Chemise technique manche longue

Les chemises nous servent à être présentable en ville ou en soirée. Une fois usées nous les utilisons pour rouler, très agréable pour rouler dans la chaleur

 

 


80€ – T-shirt manche longue respirant

Surtout utile dans les région froid. Privilégiez toujours du séchage rapide, des couleurs sombres et des matériaux légers

 

 


100€ – Caleçons et chaussettes

Nous avons peu de chaussettes car nous roulons souvent avec des claquettes ou sandales. Nous avons surtout des chaussettes courtes et  une ou deux paires de chaussettes chaudes pour les régions froides. Privilégiez du séchage rapide.

 

 


150€ – Bonnet, chaussettes de montagne et gants pour l’hiver

Nous essayons de nous organiser pour recevoir ce matériel avant d’arriver en zone froide.  Nous comptons souvent sur nos amis qui viennent nous rendre visite sur le chemin.

 


15€ – Claquettes ou sandales

Nous achetons ce que nous trouvons sur place. Brian préfère acheter de la qualité tandis que Siphay et Morgan utilisent des claquettes bon marché mais qui dure moins longtemps.

 

Santé – 1 920 €

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120€ – Trousse à pharmacie 

Offert par Nathalie Levin

 


450€ – Vaccins (ce tarif est valable si on décide de faire beaucoup de vaccins. on peut aussi choisir de faire le minimum : fièvre jaune)

Offert par Nadia et Luc Dufour (1) et Sylvie et Claude Monchaud (4)

Voyage – 45 440 €

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 2600€ – Les différents vols

Dakar –> Brésil (600€),Buenos Aires–> Ushuaia (200€), Alaska  –> Nouvelle-Zélande (700€), Nouvelle-Zélande –> Australie (400€), Australie –> Thailande (700€)

 

 


8760€ – Frais quotidien basé sur 8€/jour/pers

Ces 8€/jour/pers incluent tous les dépenses quotidiennes ainsi que l’achat de nouvelles pièces suite à la casses ( jantes, pédales, pneus, chambre à air, pédalier, moyeux…)

FATBIKE BAMBOU IN’BÔ

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« Issu d’une étroite collaboration avec les voyageurs de l’équipe Solidream, ce vélo a été développé pour aller plus loin dans l’aventure. Des pneus surdimensionnés, une résistance incomparable et un équipement choisi pour sa robustesse viennent faire de ce Fat Bike une arme haut de gamme pour le trekking. » In’Bô


Cadre en bambou et jonctions en fibre de lin

Le bambou est fourni par la bambouseraie d’Anduze, dans le sud de la France.

Le lin vient de Normandie.

Plus de détails ici

 frais de fabrication partagés entre l’Association Solidream et In’Bô

 


Porte bagage arrière Surly Nice Rack

Tube acier cromoly – visserie inox – peinture epoxy – adaptable sur quasiment tous les cadres grâce à sa modularité et à ses adaptateurs. Solide, réglable, léger.

Nous utilisons le modèle « arrière » pour mettre à l’avant et à l’arrière du vélo.

offert par Ultimate Cycle Distribution

 


Moyeu Rohloff XXL

Comme pour notre tour du monde à vélo de 54 000km nous optons pour le moyeu Rohloff.

14 vitesses intégrées dans le moyeu arrière, un seul plateau, un seul pognon arrière et commune unique entretien : une vidange tous les 5000 kms.

Plus de détails ici

L’engagement de Rohloff en matière de protection de l’environnement à lire ici

  offert Vélo World

 


Fourche, jantes et pneus Surly

Fourche, jantes 26″, pneus Knard 3.8 et tige de selle Surly. Nous avons opté pour Surly car notre expérience de 3 ans autour du monde a démontré la solidité de leur matériel.

De plus nous avons rencontré l’équipe de Surly et ils ont manifesté l’envie d’aider l’Association Solidream dans ces prochaines aventures.

 offert par Surly

 


Sacoches Vaude Aqua Back + Aqua Box

Soudure étanche Matière bâche sans PVC Fabriqué en Allemagne Impact environnemental neutre

L’engagement de Vaude en matière de protection de l’environnement à lire ici

offert par Vaude

 


Système de freinage Hope 

Freins à disques hydrauliques TECH 3 X2, Potence et jeu de direction Hope

-20% Hope France

 


Selle Brooks B17

Selle de trekking/touring en cuir – LA référence pour les expéditions de moyenne et longue (voir très longue) distance – cette B17 vous emmènera jusqu’au bout du monde dans le plus grand confort. Cette version-ci est conçue plus particulièrement pour les hommes. Elle a des rails en acier et un poids de 525g.

Nous avons utilisé nos anciennes selles mais si nous devions racheter des nouveaux modèles nous opterions pour des selles sans cuir, exemple ici.

BIVOUAC

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Tente Vaude Mark 3P

Dimensions de rangement: 55 x 20 cm
Surface au sol: 7,1 m²
Tente intérieure: 3,8 m²
Armature: Al 7001 T6 10,2 mm
Poids total: 3560 g

Plus de détails ici

L’engagement de Vaude en matière de protection de l’environnement à lire ici

offert par Vaude


Réchaud Kit Gravity Multifuel II ( Primus )

Nous utilisions déjà ce réchaud lors de notre tour du monde de trois ans. C’est parfait !

Dimensions brûleur replié : 101 x 101 x 40 mm

Poids : 295g

Plus de détails ici


Casserole Basique Aluminium

En aluminium robuste. Composée d’une casserole, d’un couvercle/poêle et d’une poignée pince preneuse en ABS.

Volume de 4,5 litres.


Ice Peak 750 – deep water

Poids 1300g

L’engagement de Vaude en matière de protection de l’environnement à lire ici

offert par Vaude


Draps thermiques Thermarest PLUS 

Long. : 210 cm. Larg. : 75 cm.

Poids : 220 g.

Ce sont les mêmes draps que nous avions lors de notre tour du monde. Ils servent encore après plus de mille nuits !


Tapis de sol basique

C’est rustique, léger, solide et efficace (sauf par très grand froid)

IMAGES

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Quelques extraits du film qui a été tourné avec ce matériel :

 


1 SONY CAMESCOPE PXW-X70

Caméra XDCAM compacte avec capteur CMOS Exmor R™ de type 1.0 avec objectif zoom 12x et fonction d’enregistrement XAVC, AVCHD et DV 1 400 g avec pare-soleil, unité XLR, œilleton, batterie NP-FV70 3 batteries de rechange

Plus de détails ici

 


2 GOPRO HERO 4 BLACK ADVENTURE

Nous utilisons les Gopro uniquement pour les séquences où il est compliqué d’utiliser des vrais caméras.

En général les images de Gopro représentent environ 5% des images de nos films.

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SteadyCam Feiyu Tech G3 Ultra

C’est grâce à ce stabilisateur que nous avons pu faire de très belles images en roulant.

Exemple d’images avec stabilisateur

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TREPIED MeFOTO BACKPACKER 

1,2 kg 30 cm plié, 1m30 déplié

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MICRO RODE CANON HYPERCARDIOIDE NTG2

161g Fabrication robuste en métal

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Pentax K5 II

Boitier tropicalisé

Capteur CMOS 16,3 Mégapixels stabilisé

Vidéo Full HD 25 ips

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4 objectifs Pentax 15mm, 35mm, 50mm et Sigma 70-200mm 

Voici les références :
http://www.ricoh-imaging.fr/fr/optiques-monture-k/group/14/body/overview/smc-FA-50mm-f-1-4.html

http://www.ricoh-imaging.fr/fr/optiques-monture-k/group/14/body/overview/DA-15mm-f-4-ED-AL-Limited.html

http://www.lesnumeriques.com/objectif/test-optique-sigma-70-200-mm-f-2-8-apo-dg-os-hsm-n17032.html

Vous trouverez ici une chronique que nous avons rédigé pour partager notre retour d’expérience sur la « prise d’image en voyage »

 


Sony Cyber-shot DSC-RX100M3

Lors des ascensions en montagne où chaque gramme dans le sac compte nous prenions cet appareil pour filmer et faire les photos.

Aujourd’hui il existe beaucoup d’appareil photo compact comme celui-ci qui offrent une qualité d’images exceptionnelle.

Plus de détails ici


Panneau solaire Powertec PT12

Puissance : 12W

Dimensions : plié : 21 x 10 x 4 cm / ouvert : 60 x 48 x 1 cm

Poids : 400g

Plus de détails ici

offert par Powertec

PARAPENTE

7,5kg / personne

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Aile Little Cloud GT22

– 3,6 kg

– Finesse 9+

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Sellette convertible en sac à dos – Little Cloud Turtle

– 2,4kg

– 55L

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Parachute de secours – Alpha cross 115

– 1,230kg

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Casque Petzl – Sirocco 

– 170g

Nous n’avons pas tous les trois le même modèle, ceci est le casque de Morgan

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Le GPSBip : le plus petit alti-vario GPS solaire et vocal pour parapente – Stodeus

– 35g
– GPS logger: IGC, KML
– recharge solaire
– annonce vocale de l’altitude et de la vitesse

Nous avons 1 modèle GPSBip et 2 BipBip

Plus de détails ici

  • Hello à toute l’équipe de solidream. Tout d’abord toutes mes félicitations à vous!
    C’est fantastique de faire d’un tel rêve une réalité et de nous en faire profiter.
    J’ai parcouru votre site pour me renseigner sur les préparatifs que vous avez effectués et j’ai une question qui me turlupine à propos des visas. Je suppose que vous avez traversé des pays ou nous avons besoin de visas ou bien que vous êtes resté plus longtemps que les 2-3 mois généralement autorisés. Comment faites vous pour obtenir les visas nécésssaires dans certains pays? Les avez vous demandé à la frontière ou auparavant? Est-ce problématique parfois?
    Encore un grand merci et plein de courage surtout après ce qui vient de vous arriver.
    PS: Un regret: que vous ne passiez pas par la cote est des Etats-Unis. Cela aurait été un plaisir de vous accueillir!!!!

    • Salut Annelise,

      Nous n’avons pratiquement pas eu de problèmes de visa pour le moment. Seulement entre le Maroc et la Mauritanie, et encore c’était à cause d’un différend diplomatique qui n’existe normalement plus aujourd’hui. En Asie il est probable que nous ayons ayons des problèmes ou que nous devions payer, nous verrons bien.

  • Flo

    Bonjour, et tous mes respects pour l’aventure que vous avez entrepris.
    Une question à propos de votre budget: vous êtes vous autofinancés, ou avez vous des sponsors ?
    Je demande cela car j’ai l’intenttion de me lancer dans un trip du même genre que le vôtre dans un ou 2 ans.
    je vous souhaite une bonne route, et tout le courage pour la tracer.

  • Salut Flo,

    Voici nos sponsors : http://solidream.net/partners/

    ainsi que l’ensemble des donateurs privés ici : http://solidream.net/les-donateurs-et-mecene/

  • Bonsoir à tous!^^

    Super site plein d’infos et de rêves qui renforcent encore davantage notre envie de partir à vélo autour du monde!
    Petite question.. pas d’infos dans votre budget par rapport à une éventuelle assurance TDM..
    En avez-vous souscrit une? Si non, comment avez-vous fait lorsqu’un de vous a dû être rapatrié?
    Et avez-vous gardé votre mutuelle en France?

    Merci d’avance pour vos réponses et bon rêve!

    Maco

    • Salut,

      Siphay et nmoi (Morgan) n’avons pas d’assurance mais seulement une RC. Les assurances pour un voyages de 3 ans à travers les 6 continents sont bien trop chers pour notre budget et il y a toujours la petite étoile qui rendre le remboursement difficile…

      Brian à pris une assurance pour les frais hospitalier.

      Lorsque tu quittes la France pour plus d’un an, tout devient compliqué.

      Etienne, qui s’es fait rapatrié, a bénéficié de son assurance car il était avec nous que depuis 4 mois et était donc encore couvert par son assurance « classique »

    • Salut Maco,

      Merci pour tes encouragements, ça nous donne la force d’avancer parfois des messages comme le tien ! Nous n’avons pas d’assurance tour du monde, nous fonctionnons en auto-assurance avec l’association. Seul Brian a souscrit une option supplémentaire que la responsabilité civile qui est obligatoire (frais hospitaliers sur place, pour info, pas le rappatriement). Etienne étant un invité qui nous a rejoint après l’initiative de départ du groupe, ça faisait 4 mois seulement qu’il était parti de France et bénéficiait encore d’une couverture rapatriement, coup de « chance » qualque part pour lui.

      Voilà ! Bon courage pour un éventuel futur départ alors ! N’hésitez pas à demander, si on est pas sur la route, on sera rapides 🙂

      Brian

  • Pingback: Faire le tour du monde à vélo – Transports | Solidream - Rêves, Défis et Partage()

  • Garry

    Bonjour à toute l’équipe,
    Tout d’abord je vous remercie de nous faire rêver avec vos magnifiques vidéos et votre site web plus que complet! Site web qui d’ailleurs m’inspire beaucoup afin de réaliser mon rêve qui se rapproche en grande partie du vôtre.
    J’ai une question concernant le financement journalier de 8€/jour/pers. Comment avez vous calculer cette somme et que prend -t-elle en compte exactement?
    Je souhaiterai également avoir quelques conseils pour la présentation du projet aux éventuels sponsors. Quels démarches avez vous entrepris pour bénéficier du financement des sponsors?

    Merci d’avance pour vos réponses et courage pour la suite du voyage!
    On attend avec impatience les prochaines vidéos!

    Garry

    • Salut Garry,

      Merci pour ton message. Si nous pouvons inspirer des gens avec notre aventure, c’est un signe de réussite pour nous.

      Nous avons calculé nos 8euros/jour/pers grâce à l’expérience de nos voyages passés. Ceci prend en compte les frais du quotidien ; nourriture, logement, réparation des vélos et pharmacie. Par contre nous ne comptons pas les billets d’avion ni le matériel spécifique à l’images (ordinateur, cartes SD, caméras, appareil photos…). A noter que nous ne payons jamais pour dormir. Soit nous sommes invités, soit nous dormons dehors…

      Les sponsors donnent généralement plus pour des coups de cœurs que pour faire de la pub pour leur société. Il ne faut pas espérer que les entreprises veuillent vous aider pour faire briller leur image. Si elles vous aident c;’est souvent une affaire personnelles du dirigeant qui AIME ce que vous entreprenez. Faites surtout marcher votre « relationnel » plutôt que votre « professionnalisme ».
      Nous avons eu du mal à trouver des financements au début. Mais une fois que nous sommes partis et que nous faisons réellement ce que nous avions écrit, les gens ont commencé à aider Solidream un peu plus chaque jour. Donc n’hésitez pas à partir et à chercher de nouveaux financement sur la route…

      C’est un plaisir de pouvoir vous aider

      Morgan pour la team

  • Bonjour, nous partons le 1er Juillet pour un petit tour a velo de 13 mois. Nous voulions savoir comment vous faites pour charger les ordis portable svp et avoir acces a Internet? Peut etre que Lucien a une solution? 😉
    Bon voyage a vous! nous vous suivons tres regulierement et avons hate de partir, en partie grace à vous
    Maco
    unpetittouravelo.free.fr

    • Salut Maco,

      Pour recharger les PC rien de plus simple car en génral on s’en sert dans les endroits où on peut les recharger : chez les gens qui nous invitent, dans des cafés… Ce n’est pas vraiment un souci il y a toujours moyen de se débrouiller 🙂 Pour internet c’est quand même un peu plus compliqué, il faut trouver des réseaux et pour ça, pareil : chez les gens ou dans les cafés, dans la rue au hasard parfois, c’est un peu la débrouille !

      Brian, pour l’équipe Solidream

  • flo

    bravo pr ce que vous faites !! Impressionnant. Je viens de decouvrir votre projet ( un peu tard… ) . Financierement avez vous encore besoin d’aide ? avez vous bouclé deja votre budget ?
    Sinon question technique : pourquoi precisez vous a chaque fois que tout doit etre noir : en pays chaud c’est pas un handicap ?
    merci

    • Salut,

      Merci pour ton message.

      Notre budget n’est pas bouclé, nous recherchons toujours du soutien et essayons de partager notre aventure avec des images et du texte de qualité en contrepartie.

      Le noir et le couleur foncée nous permette d’avoir une allure correcte après autant de temps sur les routes. En effet les couleurs claires sont beaucoup plus salissante (visuellement) et c’est un problème quand on fait ses lessives à la main et qu’on a que 2 shorts pendant 3 ans 🙂

      Dans les pays chaud le noir ne gêne pas. En vélo il y a toujours un peu de vent et tu nous souffres pas beaucoup de la chaleur et sinon tu verras que le sombre n’est pas si mauvais au soleil. Les touaregs sont souvent en noir et bleu foncé en plein soleil 😉

      Bonne route

      Morgan pour la team

  • Patrick JEAN

    Salut les gars … chapeau je suis imprésionné ..vous êtes sympas , vous vous prEnez pas au sérieux …et ce que vous faites c’est top et demande de grandes qualités morales … et je parle pas du physique …

    Vous aviez quoi comme matérile Photos et vidéo ? Et vos films sont montés avec quoi ?

    Cordialement

    Patrick

  • G

    Bonjour,

    Je pense que 20 000€ par personne c’est un peu beaucoup…

    J’ai un budget de 2000 – 3000 € grand max pour le matériel et après calcul, c’est largement faisable.

    Acheter d’occaz certaines pièces de vélo ainsi que le matos de camping ça permet déjà d’alléger les dépenses (www.troc-velo.com/ http://www.leboncoin.fr) .

    J’ai halluciné en voyant votre matériel informatique. Avec ce que vous avez vous pouvez créer une web agency mobile ! Les canon reflex sont plutôt lourds et encombrants. J’opterai + pour un compact de bonne qualité. Au niveau du stockage vous avez plusieurs téraoctets de capacité, c’est énorme !!! Ajoutez à cela un ordinateur par personne..

    Je ne remet pas en cause votre manière de voyager, vous avez surement mûrement réfléchis votre truc.

    Mais histoire de ne pas casser le rêve des voyageurs plus « modestes », je me devais de poster ce commentaire 🙂

    PS : parmi les nombreux bouquins sur le sujet, je recommande « On a roulé sur la terre » d’Alexandre Poussin et de Sylvain Tesson.

    • Salut Guillaume,

      Les 20 000€ sont un budget sur 3 ans TOUT compris par personne (vélo, vie quotidienne, billets d’avion, visas, matos images, informatique, santé…). Effectivement on peut peut-être faire mieux mais nous trouvons que c’est déjà pas mal ! Acheter du matériel d’occasion pour un si long voyage, on ne le conseille pas : on a déjà remplacé pas mal de matériel acheté neuf et de qualité qui valent l’investissement.

      Le matériel informatique est effectivement conséquent, mais ça fait partie du projet Solidream qui n’est pas que le voyage en soi : de faire des images et ça coûte cher c’est clair. La « web agency mobile » que l’on trimballe est peut-être la raison pour laquelle tu nous as trouvé. Nous voulons diffuser un maximum d’images de qualité de notre voyage, c’est notre choix et pas tout le monde ne se rend compte du coût que cela représente en argent, en matériel et surtout en temps de travail (compter environ 2 jours pour le montage d’un film par exemple). Les téraoctets de stockage sont une sécurité pour nos images. Dur de faire mieux encore une fois. Que dire ? Si effectivement tu ne souhaites pas blogger sur le chemin alors tu économiseras tout ça.

      Pour l’appareil photo, nous te défions de trouver un compact qui puisse rivaliser avec un DSLR (Réflex). Nous avons appris beaucoup en photographie sur ce voyage et, même si la qualité augmente ces dernières années, rien ne vaut le miroir. Même les nouveaux modèles hybrides sans mirroir commençent à peine à être à la hauteur. Nous voulons des images de qualité, et c’est pour ça que nous y mettons le prix. Ne parlons pas du rendu en film des compacts… Nous mettons le prix aussi sur les optiques, qui sont aussi importants que le boîtier. Avec un compact, tu ne peux pas en changer, vraiment, mais vraiment rien à voir. Encore une fois, c’est un choix, et de nombreux modèles compacts font des photos largement acceptables. Nous ne sommes pas professionnels mais c’est ce que nous visons.

      Paradoxalement, c’est en fournissant tout cet investissement que nous arrivons à inspirer des gens à faire leur voyage avec notre rendu en images, modestement s’ils le souhaitent. Tout le monde peut le faire, nous ne sommes personne. Que tu le veuilles ou non, ça coûte de l’argent de véhiculer les valeurs du rêve. Ça s’appelle le partage et c’est une valeur fondamentale chez Solidream. Bien sûr que ça nous fait plaisir, mais c’est un réel travail. Le seul moyen non onéreux reste l’écriture, sur lequel nous faisons des efforts également.

      Merci pour la référence, nous avons lu leur livre. Nous en avons lu d’autres qui nous ont inspiré. Si tu lis l’anglais, nous te conseillons d’aller sur le site d’Alastair Humphreys par exemple, Mike Horn ou encore d’autres dans le genre.

      Bonne continuation,

      La team Solidream

  • Julien

    Bonjour à toute l’équipe solidream.
    votre voyage est vraiment génial, je suis tombé sur votre site par hasard et les infos de préparation sont vraiment bien détaillées. Cependant, j’aimerais savoir si avant de partir vous aviez prévu un itinéraire dans chaque pays ( Par exemple par quelles routes vous passeriez) ou alors vous avez directement sélectionner certaines routes en arrivant dans le pays. Sinon pour vous déplacer, utilisez vous des cartes ? si oui quel type de carte? ou autres technologies comme le GPS par exemple.

    Bonne fin de voyage.

    • Salut Julien,

      Merci pour ton message.

      Nosu avions prévu une route approximative, avec des dates clé du genre : fin décembre à Ushuaia ou fin juillet à Anchorage… mais ensuite nous nous intéressons précisément à la route seulement quelques semaines avant.
      Nous n’achetons pas de cartes. Soit les gens nous les offre, soit nous imprimons des map à partir de google map, soit nous dessinons la route sur un papier… nous n’avons jamais eu de GPS.

      Amicalement,

      Morgan pour la team

  • Salut à toute l’équipe,

    Vous faites rêver ! On a les yeux qui brillent quand on découvre votre projet en images 😀 à tel point que ça n’a fait qu’accroître notre envie de faire le grand saut à notre tour. Dans une optique similaire de défi, rêve et partage, on part donc pour 10 mois en tandem le 23 septembre prochain! http://www.la-roue-des-reves.com On s’est inspiré de votre site internet que l’on trouve vraiment génial! Merci 🙂

    On se pose pas mal de questions par rapport au matos photos et vidéos. Bien que passionnée de photos je suis une « bille » au niveau technique…peut-être avez-vous quelques précieux conseils ? On aimerait pouvoir partager notre voyage, en cours de route et à notre retour, via des courtes séquences vidéos, un dvd ou des expos photos donc on ne veut pas lésiner sur la qualité.

    On pensait à :

    – une Go pro HD Hero mais white, black, silver ? Laquelle avez-vous ?
    – un appareil photo tropicalisé mais on hésite entre un réflex ou un hybride…surtout à cause du poids avec les objectifs…quand je vois un hybride panasonic Lumix GH-3 avec un objectif 14-140mm et d’un « bon » mode vidéo HD je me dis qu’il pourrait peut-être faire l’affaire pour les photos et les vidéos. Est-ce qu’on aura la même qualité d’image qu’avec un système vidéo canon ? Qu’en pensez-vous ?

    Merci d’avance pour vos conseils!
    On vous accueille très volontiers lors de votre passage dans notre p’tite Suisse 😀

    Bonne route,
    Julie

  • coralie

    Salut à toute l’équipe !
    je me fais une IMMENCE joie de vous suivre… si j’avais votre forme physique, croyaient moi que je vous suivrez tout de suite.. malheuresement le vélo c’est pas pour moi.. !
    perso je compte partir avec 500 E en tant que globe trotteuse !
    pensez vous que c’est du suicide ou est ce faisable pour une jeune femme de 25 ans qui part seule, et surtout qui n’a pas le sens de l’orientation ^^
    je me suis fixé la date dans 30jours départ de geneve ( si entre temps je ne trouve pas de travail )
    Je vous embrasse tous courage !!
    j’espere vous croiser un jour 😉

    • Salut Coralie,

      Ta question est trop vaste. Le budget de ton voyage dépend de :
      – Combien de temps tu veux partir
      – Dans quel pays tu vas voyager
      – Les moyens de transports que tu vas utiliser
      – Si tu vas travailler ou pas sur la route
      – Si tu vas loger en tente ou en auberge
      -…

      Tu dois déjà préciser tout ça avant de te demander si 500€ suffiront

      Nous te souhaitons un bon voyage

      Morgan pour l’équipe

  • Charles

    Bonjour, avec un ami on compte partir l’année prochaine durant un an et faire le tour de l’Amérique du Sud. Nous aurons tous les deux dix-huit ans à ce moment là. Est-ce trop tot pour partir comme ca a l’aventure comme vous l’avez fait?

  • EL coco

    Salut les gars !

    Un énorme bravo pour ce périple ! Cela fais longtemps que vous me faites rêver avec vos photos/vidéos… Et vous nous avez prouvé que faire un tdm entièrement en vélo, c’est possible. C’est maintenant à mon tour de me lancer à l’aventure !

    Avec mon ami, nous voulons partir 2 ans en vélo. Notre itinéraire idéal est déjà pas mal défini, mais là on bloque vraiment sur les sous pour l’avion. Le nerf de la guerre. On négocie, on hésite, on se renseigne, on compare. Prendre un billet tour du monde avec des billets complémentaires ? Tout acheter à l’avance sur des comparateurs de prix un peu avant comme vous ? Acheter un billet flexible via une agence (ZipWorld, Travel Nation… ) ?

    Après plusieurs simulations, on s’en sort pas vraiment…Il semblerait qu’en au moins 2 ans de trajet,
    votre solution soit la plus avantageuse ( les trajets s’arrrrêtent pour certaines destinations dès avril 205…).

    Je suis étonnamment surpris par le faible coût de vos trajets en avions, notamment pour traverser le pacifique ! Avez-vous ciblé les périodes à faible coût ?

    En plus j’ai vu que pour votre trajet Chengdu // Urumqi l’avion était offert ( ?! belles galères administratives apparemment quand même 😉

    Est-ce vraiment avantageux d’éviter les compagnies low-costs lorsque l’on a des vélos ?

    Bref, on est preneurs de vos conseils pour les billets !
    Si l’un d’entre vous a un peu de temps, n’hésitez pas à nous écrire sur mon mail pour donner un peu de détails sur les techniques d’hébergements aussi 😉

    Bravo encore et merci de partager tout vos précieux conseils !

    • Nous venons tout juste de vous apporter une réponse sur ta boîte mail 😉

  • Bonjour,

    Connaissez-vous le poids de votre vélo à vide ? Pendant le festival ABM je l’avais soulevé à la main, je l’avais trouvé très léger. Si vous me donnez le poids cela me donnera une référence pour l’achat de mon propre vélo.

    Merci d’avance !

    Sebaroudeur

    PS : bravo encore pour la standing ovation !

  • Pingback: Filmer son voyage | Solidream - Rêves, Défis et Partage()

  • Thibault

    Salut les gars,
    J’ai déjà fait un voyage en vélo de 7 mois, et une des choses qui m’handicapait le plus c’était de ne pas pouvoir sortir facilement la camera. Je veux dire par là que j’avais toujours la camera dans ma sacoche de guidon (bien protégée). http://tse4.mm.bing.net/th?id=OIP.M91a90f58e317dd8a9e413daeacf564dao0&pid=15.1&H=125&W=160 (ce type de camera). Mais je n’avais pas la poignée XLR et le micro à portée de main (rangée dans sacoches arrières, car pas assez de place sur le guidon). Je voudrais savoir comment vous avez procédé pendant votre tour du monde, ou plutôt avec l’expérience déjà acquise pour le Pamir ?
    Je pensais prendre une malle semi rigide et la fixer sur une fixation ortlieb classique, en laissant la camera dans un moule de mousse parfaitement adapté à sa forme pour mon prochain tour du monde ? pensez-vous que ça pourrait tenir la route ?
    Merci et bonne continuation !
    Thibault

    • Morgan Monchaud

      Salut Thibault,
      Désolé, je viens juste de voir ton message. J’espère que depuis le temps tu as trouvé la réponse à ta question.
      Morgan